Ma come funziona il “Seguro do carro”?

Questa volta scrivo un post particolare, nel senso che non sono io a dare informazioni ma siete voi che dovete darle a me. Mi spiego meglio…

Anche se ci vorrà ancora molto tempo mi sto interessando all’acquisto di un’auto. Dopo aver visto e confrontato le varie offerte di auto usate e le possibilità di pagamento, sto ora cercando di capire quali tasse si applicano qui in Brasile e come si pagano. Ma per capire bene questo dobbiamo tornare un poco indietro nel tempo e nello spazio. Quindi…

Quando io ero in Italia avevo un bel macchinino familiare (una Ford Escort SW). Non era una Mercedes ma per me andava benone. In Italia io pagavo il bollo auto, cioè la tassa di possesso, che se ricordo bene era di circa 180 euro. Ovviamente pagavo anche l’assicurazione, RC Auto, che nel mio caso era di circa 450 euro all’anno. Il bollo si paga in base ai cavalli fiscali, da non confondere con quelli del motore, quindi più una macchina è potente più si paga. L’assicurazione, obbligatoria, comprendeva sia i danni alle persone, ai passeggeri che erano con me in auto e, ovviamente, anche i danni materiali. Questo vuol dire che se io facevo un incidente l’assicurazione pagava sia i danni alle persone (se c’erano) sia i danni subiti ai due veicoli. C’era un “premio” da pagare, una franchigia, ma, bene o male, in caso d’incidente, io non pagavo nulla. E’ vero che ogni società di assicurazione aveva le proprie regole, ma grosso modo in Italia funziona come ho descritto. Premetto però che sto andando “a memoria” e che è passato molto tempo, quindi se le cose sono cambiate siete pregati di correggermi, Inoltre, in 30 di guida, non ho mai fatto un incidente, quindi non ho esperienza diretta di quello che in realtà succede in caso di sinistro.

Quindi ricapitoliamo: in Italia si paga una tassa annuale e una assicurazione obbligatoria. Nel mio caso, con una macchina di 10 anni e di 1.600 di cilindrata, io pagavo in totale circa 650 euro all’anno.

Ma qui in Brasile come funziona?

Ho visto, e posso dire, capito, l’IPVA, che sarebbe come il nostro bollo auto. Ho visto che questa tassa si paga in base al modello dell’auto e all’anno di immatricolazione. Quindi chi ha un Mercedes paga di più di chi ha una Punto, ma chi ha una Punto nuova paga di più di chi ha una Mercedes di 15 anni (almeno credo che sia così). Ho visto che tale tassa si paga sul valore “venale” dell’auto e ho scaricato una tabella per calcolare tale valore. Perché l’IPVA non è altro che il 4% di tale valore. E qui subentra la mia solita fortuna, perché nello Stato di Sao Paulo è il 4%, mentre in alcuni altri Stati questa percentuale scende al 3 o anche al 1%. Ma cosa ci posso fare?

Quindi per l’IPVA non ho problemi, ma per l’assicurazione sono ancora in alto mare. Io ho chiesto a mio cognato. Lui ha una Volkswagen Parati 1.6. Paga circa 680 Reais di IPVA e “solo” 125 R$ di “seguro”, il che è pochissimo, confrontando alla situazione italiana. Però lui ha solo l’assicurazione per i danni alle persone. Quindi nel caso d’incidente, l’assicurazione pagherebbe per le persone ferite (che tra l’altro mi sembra che il massimale, sia per ferimento, morte o invalidità permanente sia di solo 13.500,00 R$, mentre in Italia il mio massimale era di 300 o 500 milioni di euro, se ricordo bene). Quindi in caso di tamponamento o incidente, i danni materiali della macchina chi li paga?

Immaginiamo una situazione tipo: io vado tranquillo per la strada e un imbecille, non rispettando uno STOP, mi viene incontro, facendo un danno grave alla mia e alla sua macchina? Chi paga i danni per me? Il proprietario dell’auto? Il conducente? E se lui non ha tutti i soldi che servono per riparare la mia macchina cosa succede? E se la macchina è così rovinata che non è possibile ripararla chi mi da i soldi per comprarne un’altra?

Capite quali sono i miei dubbi? In Italia io ero tranquillo. Se succedeva qualcosa ci pensava l’assicurazione a pagare. Era sempre un problema, ci voleva sempre tempo, però in ogni caso io non tiravo fuori nemmeno un soldo e alla fine la mia auto veniva riparata.

Qui in Brasile invece cosa succede in caso d’incidente? Come funziona l’assicurazione auto in Brasile? Avete consigli su cosa guardare quando trovo scegliere un’assicurazione? Mi sapete dire quanto realmente si paga per avere un’assicurazione tipo quella italiana? Tralasciamo il furto o l’incendio, perché penso che qui in Brasile costi molto più che in Italia, ma un’assicurazione “normale” quanto costa? E cosa copre?

Grazie a tutti quelli che vorranno rispondermi.